బేరింగ్ నిర్మాణం

బేరింగ్‌లు ప్రధానంగా రోలింగ్ బేరింగ్‌లు మరియు సాదా బేరింగ్‌లుగా వర్గీకరించబడ్డాయి. రోలింగ్ బేరింగ్‌లు రాపిడిని తగ్గించడానికి స్టీల్ బాల్స్ లేదా రోలర్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, ఫలితంగా ఘర్షణ గుణకం 0.001-0.005 కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా వాటిని అధిక-వేగ భ్రమణానికి అనుకూలంగా చేస్తుంది. డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్‌లు (గరిష్ట వేగం 10,000 rpm) మరియు టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు (కాంటాక్ట్ యాంగిల్ 10 డిగ్రీ -30 డిగ్రీలు) ఉదాహరణలు. సాదా బేరింగ్‌లు లూబ్రికేటింగ్ ఫిల్మ్‌పై ఆధారపడతాయి, ఫలితంగా సుమారు 0.01-0.1 ఘర్షణ గుణకం ఏర్పడుతుంది, ఇది మెరైన్ ఇంజిన్‌ల వంటి భారీ-లోడ్, తక్కువ-వేగం గల అప్లికేషన్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్‌లు లోపలి మరియు బయటి రింగులలో నిరంతర పొడవైన కమ్మీలను కలిగి ఉంటాయి, బంతులు పంజరంలో సమానంగా పంపిణీ చేయబడతాయి. వారు 14 kN (ఉదా, 6205 బేరింగ్‌లు) వరకు డైనమిక్ లోడ్ రేటింగ్‌ను మరియు L10=(C/P)^3 యొక్క సేవా జీవిత సూత్రాన్ని సాధించగలరు. బేరింగ్‌ను ఎంచుకున్నప్పుడు, లోడ్ దిశ, వేగం (కోణీయ కాంటాక్ట్ బేరింగ్‌లు 20,000 rpm కంటే ఎక్కువ వేగంతో సరిపోతాయి), మరియు పర్యావరణ పరిస్థితులు (తినివేయు వాతావరణాలకు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ బేరింగ్‌లు అవసరం) పరిగణించండి.