ఇంజిన్ మౌంట్ల యొక్క సాధారణ జీవితకాలం సుమారు 5 నుండి 8 సంవత్సరాలు, కానీ ఇది హామీ ఇవ్వబడిన సంఖ్య కాదు; అది అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
సరైన డ్రైవింగ్తో, వారు 6 సంవత్సరాలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కాలం పాటు కొనసాగడం సర్వసాధారణం. అయినప్పటికీ, పేలవమైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితులు, పేలవమైన అలవాట్లు లేదా సరిపడని నిర్వహణ వారి జీవితకాలాన్ని తగ్గిస్తుంది.
పాడైపోయిన ఇంజిన్ మౌంట్ల వల్ల మీ కారు కొన్ని లక్షణాలను అనుభవించవచ్చు, ఉదాహరణకు కూర్చున్నప్పుడు సీటు వణుకుతున్నట్లు అనిపించడం, స్టార్ట్ చేసినప్పుడు లేదా రివర్స్ చేస్తున్నప్పుడు గుర్తించదగిన వైబ్రేషన్ మరియు ఆకస్మిక త్వరణం సమయంలో అసాధారణ ఇంజిన్ శబ్దాలు. నిష్క్రియంగా ఉన్న గుర్తించదగిన ఇంజిన్ వైబ్రేషన్ ఇంజిన్ మౌంట్లతో సమస్యను కూడా సూచిస్తుంది.
ఇంజిన్పై మూడు ఇంజన్ మౌంట్లు ఉన్నాయి. దెబ్బతిన్న ఇంజిన్ మౌంట్ వాహనం వైబ్రేషన్కు కారణమవుతుంది, కాబట్టి దాన్ని వెంటనే భర్తీ చేయడం ముఖ్యం, లేకుంటే మిగిలిన రెండు కూడా దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది.
వాటిని భర్తీ చేయడానికి ముందు కనీసం 15 ఇంజన్ మౌంట్లను మార్చడం సాధారణం మరియు కొన్ని 200,000 కిలోమీటర్లు కూడా మించి ఉంటాయి. సాధారణ పరిస్థితుల్లో, ఈ మూడు రకాల ఇంజిన్ మౌంట్లు ఏకకాలంలో వృద్ధాప్యం అవుతాయి.
ఇంజిన్ మౌంట్లు పగుళ్లు, వృద్ధాప్యం లేదా తుప్పు పట్టడం వంటి సంకేతాలను చూపితే వాటిని తప్పనిసరిగా మార్చాలి.
కార్ ఫ్లోర్ మ్యాట్లు సాధారణంగా ఐదేళ్ల తర్వాత షాక్-శోషించే లక్షణాలను కోల్పోతాయి. కారు వైబ్రేషన్ గణనీయంగా పెరిగితే, దాన్ని తనిఖీ కోసం మరమ్మతు దుకాణానికి తీసుకెళ్లే సమయం ఆసన్నమైంది.
ఇంజిన్ మ్యాట్లను మార్చడం ఖరీదైనది కాదు, సాధారణంగా మొత్తం వాహనం కోసం కేవలం 400 నుండి 500 యువాన్లు మాత్రమే ఖర్చు అవుతుంది.
కొత్త ఇంజన్ మౌంట్లను భర్తీ చేసిన తర్వాత కూడా వాహనం గణనీయంగా వైబ్రేట్ అయితే, మౌంట్లు సరిపడకపోవడమే దీనికి కారణం కావచ్చు మరియు మీరు వాహనం-నిర్దిష్ట మౌంట్లను కొనుగోలు చేయాలి.
